Planul Național de Redresare și Reziliență la final: cât din fondurile UE au fost transformate în infrastructură și ce proiecte rămân în sarcina bugetului

La 31 august 2026, bilanțul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR) arată cum fondurile UE au fost canalizate în proiecte de infrastructură, dar și cât a rămas pe masa bugetului național. Planul, inițial configurat ca o oportunitate istorică de 29,3 miliarde de euro, a suferit ajustări pe parcurs, iar valoarea finală a fost recalculată la aproximativ 20 miliarde de euro.

Această diferență reflectă renegocieri de portofoliu, eliminări de proiecte nerealizabile și restructurări în funcție de capacitatea de execuție a autorităților. Din total, o mare parte din fonduri a fost transformată în proiecte concrete, în special în sectorul rutier, unde segmente semnificative din Traseul de Autostrada Moldovei au fost finalizate și receptionate în termenele prevăzute.

De asemenea, sectorul feroviar a beneficiat de achiziții de trenuri electrice noi și de modernizări ale lucrărilor la rețelele feroviare.