Societatea de Transport București (STB) a depus joi cererea de insolvență la Tribunalul București, în dosarul în care STB figurează ca debitor, iar BMF Grup Soluții Integrate SRL apare menționată ca debitor. Decizia vine după ce, în luna anterioară, Consiliul General al Capitalei a votat intrarea în insolvență a companiei, inițiativă susținută de primarulCuiprian Ciucu, care a prezentat pasul ca singura variantă de salvare pentru o entitate-cheie a transportului din București.
Datoria STB este descrisă ca fiind echivalentă cu bugetul pe un an al Primăriei Generale, situație ce ridică semne de întrebare cu privire la capacitatea operatorului de a-și menține serviciile în parametrii actuali. În context, edilul a afirmat că insolvența ar proteja STB de penalități semnificative către ANAF, de eventuale popriri ale conturilor și de blocarea serviciului de transport public, aspecte considerate cruciale pentru continuitatea serviciilor.
Totodată, un articol asociat sursei tvrinfo.ro indică faptul că există un instrument unic prin care restanțele ar putea fi gestionate fără plata integrală, subliniind dificultățile structurale ale unui operator public la scară mare precum STB. Progresul dosarului deschide un amplu proces de restructurare, în care autoritățile locale, managementul STB și creditorii vor negocia pentru a asigura funcționarea transportului în București și în zonele limitrofe.
Pentru locuitorii din București și din localități în vecinătatea capitalei, orice modificare a planurilor STB poate influența naveta zilnică, iar autoritățile din Ilfov monitorizează evoluția pentru a evalua potențiale efecte asupra conectivității regionale.
